<pre id="12sez"><label id="12sez"></label></pre><td id="12sez"><strike id="12sez"></strike></td>
  • <table id="12sez"><ruby id="12sez"><b id="12sez"></b></ruby></table>
    <td id="12sez"></td>
  • <td id="12sez"><ruby id="12sez"></ruby></td>

    <acronym id="12sez"></acronym>
      <td id="12sez"><option id="12sez"></option></td>
      <p id="12sez"></p>

      日立螺桿冷水機配件

      日立水冷機組溫度傳感器



      產品名稱: 日立水冷機組溫度傳感器

      簡單介紹
      日立水冷機組溫度傳感器)制冷機組不能啟動工作故障原因主電路電源是否接通。電路電壓是否正常壓力控制器觸頭是否閉合。溫度控制器觸頭跳開。壓縮機電動機繞組燒毀或匝間短路。排除方法-般可用萬用表測主電路是否有電壓,或者用電筆測定電路是否有電。電路電壓顯著低于額定值時,壓縮機電動機就不易啟動并發出“嗡嗡”聲。用萬表測定電壓后,應穩定其電壓值。否則會燒壞電動機的繞組。檢查壓力控制器觸頭是否閉合?捎萌f用表進行檢測,若觸頭確是處于常開狀態,應對壓力控制器進行調整及測試。旋動溫控器調節桿至低溫區域,看觸頭是否閉合。若不閉合,拆下感溫包并浸入溫水中,再看觸頭是否動作(閉合),若不通,多數情況下是溫包內感溫介質泄漏,需拆下修理或更換溫控器。如合上電源會引起熔斷器熔斷或斷路器跳開,日立水冷機組溫度傳感器而其他電器和電路無故障,多數情況是電動機繞組燒毀或匝間短路。用萬用表檢查接線柱與外殼間是否短路,并測量各相電阻,如是短路或某相電阻小,說明繞組匝間短路或絕緣被燒毀,檢測時應將電動機接線柱上電源線拆下。若用萬用表測量不出,則可用絕緣電阻表測量其絕緣電阻。若其電阻等于零時,則說明絕緣層已被擊穿。繞組燒毀或匝間短路都應重繞線圈或更換匝縮機。制冷機組在運轉中突然停機故障原因吸氣壓力過低引起的突然停機。排氣壓力過高引起的突然停機。油壓過低引起的突然停機。電動機超負荷引起的突然停機。排除方法將低壓壓力控制器的觸頭暫時閉合或短接,再啟動壓縮機,查看吸氣壓力表指示值若確是低于壓力控制器的設定值,就應在運轉中對系統進行檢查。吸氣壓力過低主要是由系統內某一部分堵塞或制冷劑不足等引起的,因此應按有關操作規程排除這些故障。排氣壓力過高主要是由冷卻風量不足、冷凝器積垢、系統內有空氣、制冷劑充灌過多、排氣管與冷凝管不暢等原因引起的。應逐項查明原因,排除這些故障。潤滑系統若發生故障,使輸油壓力低于調定位,油壓差控制器就會動作而切斷電源,使壓縮機突然停機。這時,應檢查潤滑系統,待故障排除后才可重新啟動壓縮機。若無油壓差控制器保護裝置,就要經常查看油壓和軸承溫升情況。若油壓過低而又未及時發現,軸承就會“咬煞”,電動機超負荷運轉,發出“嗡嗡”聲。因此,對無油壓差控制器的中、小型壓縮機要經常檢查潤滑油泵系統的工作情況。當室內熱負荷超過該機組的制冷量,或電源電壓下降時,熱繼電器就會動作跳開,或熔斷器熔斯,電動機便停轉。制冷機組冷量不足故障原因房間的密封性能變差。   
      日立水冷機組溫度傳感器壓縮機效率變差。過濾器堵塞。系統內有空氣。制冷劑充灌過多。制冷劑不足。膨脹閥流量太大。膨脹閥流量太小或閥進口濾網不暢通。蒸發器內積有冷凍機油。排除方法檢查房間的門窗是否關嚴密,否則冷量損耗嚴重,會使房間溫度降不下來。壓縮機的效率變差的原因大多是由于運動件已有相當程度的磨損,配合間隙增大或是氣閥密封性能下降,引起漏氣量增加的緣故。壓縮機效率變差,需要拆卸修理。若不能修理,應予以更換新壓縮機。過濾器濾網上的大部分網孑L被堵塞,制冷劑經過過濾器時阻力很大,流量減少以造成制冷機的制冷量不足。過濾器堵塞就要拆下清除污垢,或者更換一個新的過濾器再裝回系統中系統內含有少量空氣時,會引起吸、排氣壓力升高,冷量不足。這時應從壓縮機排氣截止閥旁通孔放掉空氣,或者放掉系統內制冷劑,重新檢漏、抽真空、充灌制冷劑。制冷劑注灌過多,會引起吸、排氣壓力偏高。制冷量下降,室溫很難降下來。這時必須將多余的制冷劑排出系統。系統中循環的制冷劑量不足,使冷量不足。制冷劑量不足的現象是吸、排氣壓力都低,但排氣溫度較高,膨脹閥處可聽到斷續的“吱吱”氣流聲,且響聲比平耐大,若調大膨脹閥孑L,吸氣壓力仍無上升,停機后系統的平衡壓力可能低于環境溫度所對應的飽和壓力。制冷劑量不足,顯然是由于系統內有滲漏點所引起的,所以不能急于添加制冷劑,而應先找出滲漏部位,修復后再加制冷劑。膨脹閥的流量是與制冷機組所需的蒸發溫度下的制冷量相適應的。如果因系統的某些原因使制冷系統的工況發生變化,如壓縮機的排氣量下降、冷凝溫度的偏高、系統充灌制冷劑量的變化等,都會引起膨脹閥的流量超出自動調節范圍,這時就必須進行重新調整。日立水冷機組溫度傳感器調整膨脹閥時,每次旋轉閥桿1/4~112圈,運轉20min左右。觀察吸氣壓力變化情況。若吸氣壓力仍無變化或變化不顯著,可再調節閥桿。膨脹閥孔調得過小,制冷劑流量下降,蒸發壓力就偏低,制冷機組制冷量會不足,應適當地調大閥孔。膨脹閥孔過小的原因是可能以前在調試中沒有調好,也有可能是閥進口濾網不暢通,使閥孔流量有所下降。膨脹閥孔經調大后。若吸氣壓力不上升,就有可能是膨脹閥進口濾網的大部分被污垢堵塞而不暢通。當濾網被堵塞時,其整個閥體都會結白霜;若是閥孔過小,則只有出口的半邊閥體結霜。濾網不暢通應拆下清洗。有些制冷劑與冷凍機油能相互溶解。因此,系統內的制泠劑在循環流動時,就免不了會有冷凍機油殘留于各部件。因此,必須進行放油工作。清除蒸發器內冷凍機油,必須將它拆下來、進行吹洗再烘干。制冷機組無冷氣故障原因膨脹閥感溫包內感溫劑泄漏。膨脹閥堵塞。


      Copyright © 2002-2012 福誼制冷 版權所有 Power by DedeCms         
      聯系人:駱立峰  聯系電話:18998013185 傳真號碼:0769-23062531
      移動電話:13544894898 公司地址:東莞市東城區桑園工業區 郵編:523119
      分享到:
      粵ICP備10232821號
      附近哪里有送快餐的