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          壓縮機曲軸和軸承的修理

           如果條件較差,也可用毛玻璃(但一定要平)作平板進行研磨。這種研磨平板,金剛砂
          或研磨膏呈浮動狀態,相對切削量小,故速度極慢,并且還有少許研磨料嵌入被研零件表
          面。在精研時必須用綢布或麂皮涂上研料和冷凍機油在玻璃板上精研,這樣才能達到粗糙度
          要求。但是,這種方法研磨零件其平面度較差。
              軸封零件組裝時,其摩擦面要抹冷凍機油,以免初運行時因缺油于摩擦而發生燒傷
          故障。
              (4)吸、排氣閥組的修理  氣閥組合件中,閥片及閥座的閥線為檢修重點。閥片和閥座
          的密封線及密封面出現不平整時應進行研磨,可手工研磨,也可在磨床上研磨。手工研磨參
          照圖2-42進行。研磨閥線是根據環形閥片的形狀結構,車一個胎具,用研磨膏研磨,而閥
          片可在壓砂平板上研磨。若在厚玻璃板上研磨,則先在厚玻璃板上如入
          100~280號金鋼砂粗研磨,洗凈后再用500號金鋼砂細研磨,最后用拋
          光粉拋光。
              被研磨好后,組裝的氣閥,可用溫度50℃的煤油做密封性試驗,3~5min不漏為合格。對于小型壓縮機氣閥組密封性試驗(圖2-44),用橡皮碗逐個對著氣孔,能吸住并維持lOs左右,即認為密封可靠。
              如果密封線上有較深的刮痕,無法用研磨方法消除時,應將閥座或閥片予以車削或磨削,然后再進行研磨。如果遇到閥線缺口,可用焊補方法解決。焊補是用錫鉍合金焊條加焊接劑濃鹽酸和鋅,在被焊處靠用丙酮洗滌數次,然后涂上焊接劑,用電烙鐵將錫、鉍合金焊條焊接在需要焊補的部位上。凡經過補焊的地方,往往焊料堆積,毛刺也多,因此必須加工和研磨,以達到零件精度要求為止。
              閥片或閥座的閥線經多次車削、磨削及研磨后,其閥片升程要改變。因此對其他相鄰的
          零部件要做相應的調整。
          (5)曲軸和軸承的修理
          ①軸頸的修理  曲軸軸頸輕度擦傷是由于壓縮機抱軸或雜質進入軸瓦造成的,可采用
          研磨和拋光的方法修復。當主軸頸或曲柄銷的圓柱度不合格時,可在車床上調整,用細銼去
          除,再進行研磨和拋光。若磨損較大時,可將曲軸放在磨床上磨削,拋光,或將曲軸軸頸進
          行鍍鉻。修理時應注意用布條堵住油孔,修完后用煤油沖洗油孔和曲軸。
          ②曲軸彎曲的修理  由于卡缸、濕沖程等造成曲軸彎曲時,一般是更換原型號曲軸。如仍使用原曲軸,則需要調直修理。調直時,在車床上頂住曲軸原有尾孔,把千分尺裝在刀
          架上進行檢查,根據曲軸彎曲的方向,用手動壓力機進行矯正。
              3曲軸裂紋的修理  曲軸的裂紋常發生在曲柄肩上。產生裂紋的原因很多。如對曲柄
          雩訴圓角半徑加工處理不恰當,引起應力集中;工作時軸承間隙過大,引起沖擊荷載以及曲
          軸彎曲:各主軸承安裝不同心而引起交變應力都能使曲軸產生裂紋,如圖2-45所示。
              如未及時發現裂紋并采取措施,可能發生折斷曲軸的嚴重事故。在軸頸表面發現有軸向
          裂紋.經研磨后,如能消除者,尚可繼續使用。如發現有徑向裂紋,則在使用中因受應力作
          用.裂紋將會逐漸擴大。故應于發現這種裂紋時,有備用曲軸時應立即更換,不宜再采用任
          何修復措施,以防止修復加工后的部位,在不正常作用下造成嚴重事故。若原材料不足,可
          用焊接方法修復后繼續使用,但必須積極準備新軸,及時更換,以保證安全運轉。
              焊接曲軸裂紋的方法:焊前用鏨子將裂紋處殘余變形的金屬剔去,使新的金屬全部顯露
          出來:剔成的槽口寬度以易于焊接操作為準。為防止焊后變形,可以采取反彎曲(其量為
          m不等)或加支撐(可用10~12 mm直徑的圓桿,不宜過粗)的方法。加支撐法如圖#示,焊時將焊接部位預熱至350~450℃,油道用炭精棒堵塞,夾緊在適當的專用焊
          架上·以低碳鋼焊條用電焊熔接。焊接過程中曲軸溫度下降,應再次加熱繼續焊接,焊后立
          卻在~600℃下熱處理。
              三主軸承的修理主軸承的輕微磨損,用著色找點的方法檢查凸點,用刮刀刮除。磨
          損主皇黢較大時,更換同型號的滑動軸承或滾動軸承。
              6)連桿的修理在使用過程中,常因連桿螺栓損傷、松動和裝配不當等,導致嚴重事
          曩。因此發現連桿螺栓和桿體有損傷、裂紋、扭曲、折斷等跡象,必須更換連桿。
              --連桿大頭座孔剖分面出現損傷時,用細銼或油紙打磨,保證表面平整,不偏斜。否則
          引起軸瓦偏磨,導致連桿螺栓應力集中,容易發生事故。剖分面的傾斜度不應大
          0。5rn。
              系列壓縮機的連桿大頭軸瓦耐磨合金層很薄,一般只有0.3~0. 7mm,允許磨損量不得
          超過0。2nm。通常不允許刮削,若發現合金面上有輕微的拉毛和劃痕,可用刮刀稍加刮削
          修復:新換上的軸瓦,刮去油孑L周邊的毛刺及飛邊,不能刮通油槽,可以稍加刮削修整,但
          不得在邊扦大頭剖分面上加墊片,因加墊片易使大頭f L呈橢圓形,影響使用。
              蘭軒大頭厚壁軸瓦可用三角刮刀采用著色找點的方法刮削。所渭著色找點,就是在摩擦
          面上-害上氧化鐵顯示劑,裝在曲軸上研磨,找出局部接觸點用刮刀刮平。刮刀刃口與刮削面
          呈。海涸硎遥蜗鞒缘读坎灰,每次刮削一層染有帶色涂料的合金表面,從軸瓦的剖分
          蠶二芒.逐漸向瓦中心刮削。反復多次,直至軸瓦和軸頸接觸面達到75%以上,接觸斑點
          二-1:jmm面積內不少于7點為止。而且軸瓦中部約100。角內能均勻地與軸頸接觸,靠
          遷}?蠶附近軸瓦與軸頸不接觸,其徑向間隙符合要求。
              頭襯套與小頭孔采用過盈配合。更換襯套時應檢查襯套上的油孑L位置,尺寸是否
          主,備帚件襯套內孑L留有o.03~0. 06mm的加工余量,壓入連桿小頭孔后再進行機加工或用手工鉸削,一面轉動、一面推進,不斷用活塞銷試配,以手掌力量將活塞銷推人襯套
          即可。

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