1. 新聞中心

          日立空調器

          日立空調器由于空調器多采用毛細管節流,如夏季制冷運行時,從靜態啟動到制冷系 行,其平衡壓力~化要有一個過程,處于靜止狀態時,高、低壓側5min力表壓)左右;壓縮機啟動運行后,其低壓側表壓力逐漸降低,經3~5 min降到然后慢慢上升,達到正常運行壓力時一般在o.46~0.54MPa。制冷系統從靜止舫運行狀態需要10~15min,這是制冷系統平衡狀態被打破,建立新的平衡狀態所間。因此,在充灌制冷劑觀察低壓側修理閥表壓力時,必須要掌握這個時間,要型入,每加一次量要有足夠的觀察時間,然后根據表壓力值決定是否補加或放出,求成在冬季充灌制冷劑操作時,由于室外環境溫度低,空調器低壓側連接的催
          力明顯低于理論數據,不能單憑夏季充灌制冷劑時低壓側的壓力值來判斷制冷劑少,應結合壓縮機運轉電流綜合判斷。
              日立空調器上述按表壓力法觀察時,室內風扇也要同步運轉,否則蒸發器周圍的冷氣習散,會使蒸發器溫度下降,蒸發壓力也隨之下降,讀出的壓力值就偏小,也會影‘流偏小,從而造成誤判,這也是應注意的重點。以蒸發器和壓縮機吸氣管結露程度判斷。在夏季充灌制冷劑時,在正常i情況下,蒸發溫度在5~7℃,室內側蒸發器表面溫度低于空氣的露意溫度而凝下(滴水量既與空調器的制冷量有關,又與室內相對濕度有關),說明制冷劑負若蒸發器表面局部結霜且吸氣管變得干燥,則說明制冷劑不足,應補加制冷劑。
              以吸氣管結露程度判斷,往復活塞式壓縮機吸氣管至壓縮機殼體吸氣端全部轉式壓縮機一旁的儲液器全部結露,表明充灌的制冷劑適當。一旦壓縮機半邊涼,排氣管及冷凝器冷凝溫度反而變低,降溫極慢,則表明充灌的制冷劑過多。不能在冷凝器內充分地冷凝液化所致,應將多余的制冷劑放出。以運轉電流和啟動性能判斷。充灌制冷劑適當時,運轉電流應接近銘牌中的額定電流值,或低于額定值1/4,停機3min開機可以運轉;充灌制冷劑不足時,運轉電流偏低.|停機不到l南in開機即可以運轉;充灌制冷劑過量時,運轉電流超過額定值,停機3min再開也不能啟動,應放出多余的制冷劑才能恢復。
              日立空調器在空調器的維修中,有時在充灌制冷劑的過程中,出現壓縮機的運行電流已接近甚至達到額定電流值,而低壓壓力仍未達到標準規定值的現象。此時,從各種現象上分析,如壓機吸氣管無結露現象,蒸發器結露不全面等,明顯表明制冷劑不足,但為了壓縮機的安全運
          行,只能犧牲空調器的制冷量來維持空調器的使用。否則,如呆再多充灌制冷劑,壓縮機贈運行電流過大,溫升過高,遇到使用環境溫度升高和熱負荷加大時,則有燒毀壓縮機的危險。徹底的解決辦法只能是更換壓縮機。以液、氣管結露情況判斷。對于分體式空調器,在觀察制冷劑充灌量時,也可根據液管、氣管及閥門結露程度判斷。制冷劑充灌量適當時,氣管及閥門應濕潤或結露,其溫鏖明顯比液管及閥門溫度低;液管及閥門僅微涼而氣管不涼,液、氣兩管均不涼,液管及閥門結露而氣管無露,液管及閥門結霜,有上述現象之一者,表明制冷劑缺少,或系統有故障;
              如每次啟動壓縮機運行Imin后,氣管及閥門結露又結霜,則說明充灌制冷劑量過多,應將多余的制冷劑放出。以空調器的送風溫度和回風溫度判斷。當充灌制冷劑量適當時,只要壓縮機和風正常運行,制冷正常,就可以用溫度計檢測室內機送風溫度和回風溫度并求出差值。窗式調器室內機回風溫度與送風溫度之差應大于8℃,分體式空調器室內機回風溫度與送風溫之差,制冷時應大于8℃,制熱時應大于14℃。如果達不到溫度差,則說明有問題應檢查原因。另外,手摸蒸發器應感覺到露水沾在手上,室外側冷凝器應感覺發熱。
             日立空調器 對變頻空調器充灌制冷劑量的判斷。由于變頻空調器與定速空調器的壓縮機轉速不同,對制冷系統中制冷劑充灌量與壓力波動有一定影響。對變頻空調器制冷系統,充灌制冷劑或牢p充制冷劑時,應把操作控制開關置于試運行(即強制運行)方式,或通過調節設定溫度方式使變頻壓縮機工作于50Hz狀態下,然后按銘牌標注量充灌制冷劑,這時制冷系統充灌量、低壓側的壓力與定速空調器制冷殺統充灌量、低壓側的壓力基本相近。如果在變頻空
          調器工作于高速或低速狀態下充灌制冷劑,此時低壓側的壓力就會有波動,如按常規的定速
          空調器制冷系統壓力觀察法判斷,就會影響其充灌制冷劑的準確性,或造成人為的誤判。在以上確定制冷劑充灌量的條件中,以控制低壓壓力和壓縮機運行電流兩條最為關鍵。其他條件對分析空調器的運行狀態和故障原因,也有不可忽視的重要意義。

          分享到:
          粵ICP備10232821號
          睡过年龄最小的女孩感觉是